・8月の空室状況
1日女性1、9日男性1、10日満室、11日女性1、13日満室、14日満室
・道東観光情報の参考に過去のブログもどうぞ。
・夏は釧路川カヌーもおすすめです。
なかまの家でご紹介しているガイドさんたちはこちら。
FBなかまの家ページでも、よりリアルタイムに情報発信中です。
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先日、『しべちゃ牛乳』に続く新たな標茶商品が発売されました。
『しべちゃ牛乳』を使用した、『しべちゃ牛乳アイス』だそうです(^^)
※JAのホームページでも紹介されてました。
牛乳の味を活かすべく、添加物など不使用。あっさりとした味わい。
なかまの家通信でも紹介しているAcoop標茶店の他、
茅沼温泉憩の家でも販売しているそうです。
今の季節だからこそ、おすすめ！
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ご当地ものといえば、おなじみ北海道限定のカツゲンの
ただいま発売中の味がこちら。シークワーサーですって。
右のフルーツ飲料も、同じく北海道限定です。
写真は数日前の団らん時間に～
どちらもコンビニで売ってます。旅の小ネタに^^
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・夏は釧路川カヌーもおすすめです。
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今日も、全国から猛暑のニュースが届きそうな様子ですが、
ここ標茶は、さ、寒いです(＝＿＝;)
ただいまの外気温18℃。外に出るには長袖が必要です。
これから道東へお越しの方は、上着をお忘れなく！
朝から、あいにくの小雨。
でも、このしっとりとした空気が釧路湿原には似合うんですよね～。
夏といえば（寒いですが！）、今年も宿の周りではホタルが出ています。
（でもちょっと気温が低くて、出だしいまいちですが！）
いつものY村さん@北見 が撮影に挑戦してくれました。
上の写真の中にいたのは5匹くらい。
気温があがれば、一度に数十匹が乱舞するんですけど・・・
8月初旬までは見れると思うので、来月に期待ですね。
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寒いですが（しつこいｗ）、なかま畑の野菜たちは順調に育っています。
お客さんが増えてきて、朝食のおかわりサラダサービスは終わったけど、
それでも十分な量の野菜が採れていますよ～♪
ヤマニイル夫人休業中。最近はハタケニイル夫人になってます。
毎朝、キュウリ収穫中！
あんまりたくさん採れた日には、急遽一品増えました。
ピクルス用のキュウリ（太くて短い）もぐんぐん成長。
なかま母好物のピクルスが、これからどんどんできる予定です！
バジルも、すでに2回収穫できました。
こちらはなかま娘の好物(^ｖ^)
バジルは全てジェノベーゼに。た～っぷり仕込んでます♪
厚岸に続きまして、浜中町のソフトクリーム情報です。
茶内の市街地にある、エーコープ。
実はここで食べられます。
しかも、知る人ぞ知るタカナシ乳業の牛乳を使った、
ちょいとレアなソフトクリームなんです！
※ハーゲンダッツの原料となる牛乳はすべて、タカナシ乳業の浜中町産のものなのですよ～！
なんてことない、地元民御用達のエーコープ。
店内の一角に、イートインコーナーがあります。
近づくと、隣のクリーニング屋さんのお姉さんが対応してくれます。
浜中産の「タカナシ北海道4.0牛乳」を使用しています。
それにしてもやけに凛々しい不二子ちゃん(笑)
※浜中町はモンキーパンチ氏の故郷ということで、
町内のあちこちに「ルパン三世」のキャラクターを見かけることができます。
味はミルクではなく、バニラでした。
はい、これもペロリと美味しくいただきました♪
楕円のワッフルコーンなのが嬉しい(^^)
もちろん、牛乳も飲めます！
コープはまなか
浜中町茶内栄65
0153-65-4700
営業時間／9:30～18:00（月～土）
10:00～15:00（日）
定休日／なし（年始のみ休み）
ただし、ソフトクリームの販売は5月GW～10月中旬まで。
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既にご紹介した、根釧ソフトクリームマップですが、
なかまの家にて、ちらしを設置しました！
道東旅の一助にぜひお持ちください。
下記URLからダウンロードもできますよ～
釧路総合振興局HP
http://www.kushiro.pref.hokkaido.lg.jp/ss/num/softmap.htm
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釧路地方では、夏は絶好のカヌーシーズンでもあります。
昨日お泊りいただいたAさんご一行も、釧路川のカヌー下りに来ていました。
7年前にもお泊りいただいているAさん。
今回は、大学のワンダーフォーゲル部同級生が集まってのカヌー旅行なのだそうです。
そして、カヌーガイドはNanook（ナヌーク）の橋田さん夫妻。
（写真両端に立っている方たちです。中央でかわいらしくしゃがんでいるのが末娘のほのかちゃん。）
隣町の弟子屈町の林の中で、電気もガスもない廃バスで暮らしながら、
カヌーガイドをしている家族です。
その暮らしぶりに少なからず共感させていただく部分があったり。
カヌーガイドNanookについて詳しくは下記HPをどうぞ。
「半日だけの体験じゃなくて本気でがっつりカヌーしたい！」
「釧路川の大自然を存分に体感したい！」という人には
Nanookのキャンプツーリング（1泊2日～4泊5日）がおすすめです。
Nanook（ナヌーク）
015-484-2766または090-3897-7322（橋田さん）
カヌーの後、温泉に入り、沈みゆく夕陽を眺めながらのビールタイム。
Aさんお手製の燻製をつまみにして、最高に贅沢な時間を過ごしていた皆さん。
とても楽しそうな笑い声が台所まで聞こえていましたよ～(^＿^)
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ところで、先週の別の日、
Tさん＠千葉のカヤックに便乗させてもらいました。
屈斜路湖から釧路川へと流れ出る源流部を1時間半ほどのツーリング。
気温を30℃を超える日でしたが、川の上は涼しい！
心地よい風が本当に気持ちよかったです。
ゴール地点はcovoに設定して、川下りの後には
美味しいランチをいただきました。幸せ～(^ｖ^)
実はTさん、数年前にNanookのキャンプツーリングで川下りをしたことがあって、
それ以来、北海道を訪れる度に釧路川へ。今では折畳みのカヤックを手に入れて、
気ままに川での時間を楽しんでいるそうです。
とにかく、これからの時期、釧路川でのカヌーがおすすめ！
なかまの家からご紹介しているカヌーガイドさんたちはこちらです。
それぞれのツアー紹介はHPをご覧くださいね。
厚岸でソフトクリームと言えば、ここですね。
国道沿いの交差点、セイコーマートのすぐ裏にある
森髙牧場の直営店です。
ソフトクリーム（ミルク）が330円。
ひと口目は「ん、けっこう甘いかな」と思ったけど、
あっという間にペロリ。
シェイクも美味しそうでした。
自家製ゴーダチーズや牛乳も販売しています。
この場で発送もOK。
言わずもがな、牛乳も美味しいです！
どの商品にも書かれている森髙牧場のキャッチフレーズは
「牛とお話しながら作ります」。 愛情が伝わってきますね^^
お店のある交差点は、
根室、釧路市街、標茶へとそれぞれ向かう道が交わるところ。
行きでも帰り道でも、ちょいと立ち寄れる場所です。
森髙牧場
厚岸町宮園1丁目375
0153-52-7707
営業時間／10:00～18:00（冬期は17:00まで）
定休日／なし
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根釧エリアのソフトクリームMAPが釧路総合振興局から出てます。
ぜひ参考にどうぞ！
http://www.kushiro.pref.hokkaido.lg.jp/ss/num/softmap.htm
いつだったか、Uさん＠東京と地図を広げて、
「こっからこうして、このダートつなげば、海まで行けるんじゃない？」
という話になったことがあって、以来ずっと構想をあたためていましたが…
ついに、実走調査へ行ってきました～！
『林道つないで、なかまの家から太平洋まで行ってみよう』大作戦！！
スタートは、うちからほんの数百メートル走ったところ。
いつもの五十石林道から。11,4キロ。
初っ端が、今回のルートの中で一番ワイルドでした(^^;)
五十石林道を出てそのまま、次のダートへ。11,2キロ。
特に名前はないです。雷別林道につながる道で、
ところどころ見晴らしがいいので気に入ってます。
摩周岳や西別岳、斜里岳が見えました^^
畑の横を走りながら、いったん国道272号に出ます。
ここで中チャンベツのセイコマあり。
そして、パイロット・フォレストのロングダートへ突入。
展望台は立ち寄らずに、23,1キロ。
出口の向かい側に、また次のダート。
44号の北側にある糸魚沢林道へとつながる、支線です。
本線の入り口はもう少し西側にあるけど、
少しでも距離を稼ぐべく、ここから。
糸魚沢林道本線(北側)に合流してから、ちょっと迷いました。
写真では二股に見えるけど、まさかの五叉路！
勘で選んで進んでみると・・・
町道？に出た。国道に出るつもりだったのに。まぁいっか。6,2キロ。
でも海の方へ下ると、まもなく国道に出て、
しかも糸魚沢林道（44号より南側）入り口が目の前に！
結果オーライ。
国道44号からの入り口。
途中のチライカリベツ川がとてもきれいだった。
途中で糸魚沢林道をはずれて、リルラン林道へ。
こっちの方が距離長そうだったので。
糸魚沢林道(南側)とリルラン林道で16,9キロ。
なかなか爽快なコースでした～♪
そして、リルラン林道出口！
北太平洋シーサイドライン（123号）に出たー！
以上、うちから海まで、走行距離約86キロ。
そのうちダート約71キロでした。
挑戦者あらば、詳しく道をお教えしますよ～♪
ちなみに、道中は快晴だったのに、
海沿いに出た途端、この通り。霧でなーんにも見えず(笑)
帰りは、糸魚沢林道に海沿いから入り直して、途中から風澗林道へ。
そのまま茶内へ抜けました。このあたりの林道は、
ちゃんと分岐ごとに看板があるのでわかりやすいです^^
・道東観光情報の参考に過去のブログもどうぞ。
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ようやく、「夏が来た！」と思える気温になってきました！
ちゃんと夏がきて、良かった良かった。つい先週まで寒かったですから。。
周囲の緑も日に日に濃くなり・・・
動物たちも、みんなとっても元気です。
お知らせがふたつあります。
ひとつめ。
去年も好評だった、旅人有志によるオリジナルフラッグを
今夏も販売します。ステッカー付で1本400円。
限定わずか5本です・・・が！さっそく昨日、ライダーNさん＠宮城が
1本持ち帰ってくれたので、残り4本になりました。
フラッグといえば・・・
今年のホクレンのフラッグはワンピースとのコラボデザインらしいです。
7月15日から販売開始です。
ふたつめ。
在庫切れしていた『なまら蝦夷』を再入荷しました。
バックナンバーも6号と7号なら数冊ありますが、
特に7号は希少なので欲しい方はお早めに。
『なまら蝦夷』、よりコアな北海道の旅情報を
求めている人は要チェックです！！
二年前は途中で断念した知床硫黄山に、万全の態勢で
リベンジしてきました、なかま母です
今回は日帰りでなく、7月8～9日の一泊二日。
「知床山考舎」の若き女性ガイド、INさんにお世話になりました。
同行は二年前一緒に行ったTAさん＠ウトロと、Mさん＠釧路。
出発時は雨でしたが、晴れると信じて歩くこと3時間。
アイゼンをつけて雪渓上を歩くころにはすっかり青空に(^_^)/
重い荷物を背負って長い雪渓を登り切ったら、
こんな景色が広がっていて、思わずテンション上がります！
国後島も、こんな近くに見えていました。
それにそれに、足下には長らく見たかったシレトコスミレが・・
あ～こんな風に雪の融けた礫地に、へばりつくように、花柄を
風に揺らしながら咲いているのですね。
他にも、今が盛りのお花たちがたくさん・・
もりもりのピンクのエゾノツガザクラや、ひっそり咲くイワヒゲに・・
優しい黄色のメアカンキンバイや、すくっと立つエゾコザクラも。
大群のミネズオウや、大輪の花をつけたチングルマ、などなど。
硫黄山の頂上（1563m）からはこんな絶景が・・
右端が羅臼岳です。
貸し切りの第一火口テントサイトの雪渓上に、テント設営。
山で迎える贅沢な夕焼けを存分に楽しみました。
が、夜の冷え込みは想像以上で、あまり眠れず朝を迎えました(*_*;
翌朝も快晴なり。
花たちにもう一度挨拶した後、長い雪渓をオホーツク海に向かって下り、
後ろ髪引かれる思いで知床を後にしました
とてもマニアックなスポットの紹介です。
殖民軌道。簡易軌道とも呼ばれます。
北海道において、開拓のために敷設された鉄道のことで、
いわゆる国鉄やJRのものとはまったく別物です。
私（なかま娘）もまだまだ勉強中のため、詳しい説明はウィキペディアに譲ります(^^;)
北海道独自の軌道ですが
特に標茶町にはいくつかの路線があったそうで、
そのあたりの事情に詳しい常連客のNさん＠千葉 によると
『標茶といえば殖民軌道の町だよね』とのこと。
え～！標茶にそんなイメージなかった！
すぐ足下のことなのに、ぜんぜん知らない！
というわけで、急に興味が湧き、手始めに
やはりNさんに教わった沼幌終点を訪ねてみました。
なかまの家から車で15分ほどの場所です。
＊＊＊＊＊
資料によると、標茶線の最後に完成したのが沼幌支線です。
1966年に運行開始したものの、1970年に休止。
その後すぐに本線も廃線になったのでたった4年しか使われなかったらしい。
その終着地点に、いま現在も
車庫と住宅らしき建物、そして鉄橋が残っているのです。
車庫（左）と住宅らしき廃屋。
古い写真を見ると、これらの建物の間にもレールが続いていたようです。
車庫。中を覗くと、枕木もそのままにありました。
転車台の跡も確認できます。
そして、ヌマホロ川にかかる鉄橋。
この通り、はっきりと、その証が！
かつてこの先からレールが伸びていて、標茶市街地との間を
客を乗せた車両が行き来していたんだなぁ～。
鉄道についてはまったく詳しくないけど、
廃線跡から垣間見える、当時の人々の暮らしぶりには興味が湧きますね。
主にどんな用事で殖民軌道を利用していたんだろう？買い物とか？
また別の日、興味あり！というお客さんと一緒に見に行ったりもしました。
（Oさん＠新潟、Mさん＠帯広、下記読んでね！ 実行しましたよ！）
というわけで、興味ある人は、場所を地図上でご案内しますよ～
ちなみに、町によって特に保存されているわけではないので
案内板など一切ありません（それはそれでもったいないですよね）。
事前に予習したい方は、多少の資料なら宿にあります。
＊＊＊＊＊
ここからはおまけです。
後日、地図で確認して見てみると、
どうやら終着地点から約3キロほどは廃線後しばらくは
車道として利用されていたらしいことを発見。
これは・・・もしかして歩けるんじゃ!?
草が伸びきらないうちにやるしかない！ということで、挑戦してみました。
沼幌終点から、国道までの約3キロです。
歩き始めは、築堤がはっきりしてわかりやすかったのですが・・・
藪を漕いだり・・・
倒木をかわしているうちに・・・
一時見失って迷子になりましたが、
なんとか線路跡の続きに合流して・・・
山の中を歩くこと２時間あまり。
「なんとなく開けていて線路跡っぽいかなー」という
勘だけが頼りでした(^^;)
牧草地の端っこに出ました（この時の安堵感といったら！）。
国道に出て、ゴール！
（もちろん実際の軌道はこの先も続いていたけど、歩けそうだったのはここまでなので）
この日のメンバーは、誘いに喜んで乗ってくれた Yさん＠北見と、
当日の朝に急きょ参戦したわりに、誰よりも
探検隊っぽい出で立ちのHさん＠岐阜の3人でした。
（Hさん、バイクで来てたのにこの傘もアライグマの尻皮も自前なんだもの！）
ひとまず沼幌支線の探索レポはこれにて一区切り。
しかし標茶の殖民軌道の歴史は、まだまだ奥が深そうです！
宿に集う山好きのお客さんたちと、初めての礼文・利尻ツアーを
終えて一昨日戻りました、なかま母です
せっかく稚内まで行くのなら、途中の中頓別にある「ピンネシリ岳」にも
ご挨拶をと、曇りでしたが登ってみました。
標高703ｍですが、シナノキの樹林帯を抜けた後は見晴らしのいい（はずの）
尾根歩きで、皆初めてでしたが楽しめました。帰りの雨も何のその・・(^^;
稚内からフェリーで礼文島に渡り、スコトン岬にあるとほ宿の「星観荘」に
二泊お世話になって、強風と曇りの中での花巡りハイクをしてきました。
ちょうどレブンウスユキソウが咲き始め、レブンアツモリソウは終わっていましたが
代わりにピンクのアツモリソウを見ることができたり・・
こんな風に花と岬がセットになって、どこまでも続く景色は期待以上でした。
皆が、この島に惹きつけられる理由が少し分かりかけたところで・・
今回のハイライトである「利尻富士登山」を敢行すべく、隣の島へ。
麓の野営場のキャビンに前泊し、総勢6人で朝4時出発。
登るにつれ吹き荒れていた風も止み、3時間半かけて8合目に到着すると
頂上が目の前に迫ってきました。
固有種のシラゲキクバクワガタ（左）に出合えたり、
私の大好きなエゾノハクサンイチゲ（右）がそこかしこで満開でした(*^^)v
更に1時間半ほどで頂上着。1719m。
花畑の向こうに稜線、そして雲海と海が広がるこの島ならではの光景に
しばし時間を忘れてうっとり。
4時間かけて無事下山。
登ったあとに眺める利尻富士の何と神々しいこと！！
翌朝の宗谷岬丘陵にて。
利尻富士をバックにした愉快ななかまたち！？
実は今回このメンバー（プラス2）たちが、私の還暦を祝って企画してくれました。
本当に楽しい山行プラスαをどうもありがとう。一生の思い出になりましたわ(^^♪
